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Elige la mejor sillita de coche para tu hijo
Fuente: RACC
Fecha de publicación: 26/07/2012
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¿Tienes dudas sobre qué sillita de coche es la más adecuada para tu hijo? Gracias a los estudios comparativos que realiza cada año el RACC desde el año 2000, podrás evaluar qué producto se adecua más a tus necesidades y a las de tu hijo.
El RACC lleva desde el año 2000 realizando diversos estudios comparativos de sistemas de retención infantil (SRI), o lo que es lo mismo, sillitas de coches para niños. Con este estudio, el objetivo del RACC es evaluar qué modelos del mercado no cumplen los criterios de análisis, y aconsejar a los padres las marcas que se ajusten más a sus necesidades.

Los criterios utilizados por el RACC para analizar y clasificar los diferentes modelos de SRI son: la seguridad (sobre todo la protección en caso de impacto), la facilidad de uso (en la instalación y desinstalación de la sillita y en el abrochado y desabrochado del cinturón), la comodidad para el niño, el cuidado y mantenimiento de la sillita (su limpieza) y la posible presencia de sustancias nocivas en los materiales del asiento. Así, con la puntuación de estos criterios, el objetivo es que el usuario pueda valorar y elegir la sillita que mejor se adapte a sus requisitos.

En los últimos años y según estos análisis, los sistemas de retención infantil han mejorado considerablemente, superando con creces las normas reglamentarias de homologación, que han sufrido cambios mínimos. Los fabricantes han seguido implementando mejoras y desarrollando innovaciones para cumplir su compromiso con las organizaciones de consumidores y los clubes automovilísticos.

Se puede observar la clasificación y valoración del RACC de los modelos más populares de sillitas que han salido al mercado entre los años 2010 y 2012 en este enlace. Sólo un modelo de sillita consigue la máxima puntuación y valoración (muy buena): el Römer Baby-Safe Plus II SHR con base Isofix del 2011.

Precisamente, el aumento de las bases Isofix es una novedad en el mundo de los SRI. Se trata de un sistema de sujeción para las sillitas que, en conjunto, es más fácil de instalar y supone menos riesgo para la seguridad del niño. Estos dispositivos serán obligatorios a partir de noviembre de 2012 para los nuevos modelos de coche, y a partir de noviembre de 2014 para cualquier vehículo nuevo salido de fábrica.

El último estudio, del 2012, ha añadido 33 nuevos modelos a las tablas de los diferentes grupos de peso. Como novedades, cinco productos han sido clasificados como malos, sobre todo por la falta de seguridad, y ninguno de los examinados este año ha dado negativo en el análisis de sustancias tóxicas.



Fuente: RACC
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